Корпуса подшипников скольжения фланцевые

DIN502 B 50
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 50
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 18

По запросу

DIN502 B 50 по цене производителя. Интернет-магазин ООО "ТД ПодшипникРУ" предлагает огромный ассортимент качественных узлов для сельскохозяйственной техники. Большой склад, быстрая доставка по Москве и России.
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 50
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 18
DIN502 B 55
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 55
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 22

По запросу

DIN502 B 55 по цене производителя. Интернет-магазин ООО "ТД ПодшипникРУ" предлагает огромный ассортимент качественных узлов для сельскохозяйственной техники. Большой склад, быстрая доставка по Москве и России.
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 55
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 22
DIN502 B 60
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 60
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 22

По запросу

DIN502 B 60 по цене производителя. Интернет-магазин ООО "ТД ПодшипникРУ" предлагает огромный ассортимент качественных узлов для сельскохозяйственной техники. Большой склад, быстрая доставка по Москве и России.
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 60
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 22
DIN502 B 65
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 65
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 22

По запросу

DIN502 B 65 по цене производителя. Интернет-магазин ООО "ТД ПодшипникРУ" предлагает огромный ассортимент качественных узлов для сельскохозяйственной техники. Большой склад, быстрая доставка по Москве и России.
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 65
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 22
DIN502 B 70
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 70
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 22

По запросу

DIN502 B 70 по цене производителя. Интернет-магазин ООО "ТД ПодшипникРУ" предлагает огромный ассортимент качественных узлов для сельскохозяйственной техники. Большой склад, быстрая доставка по Москве и России.
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 70
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 22
DIN502 B 75
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 75
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 26

По запросу

DIN502 B 75 по цене производителя. Интернет-магазин ООО "ТД ПодшипникРУ" предлагает огромный ассортимент качественных узлов для сельскохозяйственной техники. Большой склад, быстрая доставка по Москве и России.
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 75
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 26
DIN502 B 80
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 80
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 26

По запросу

DIN502 B 80 по цене производителя. Интернет-магазин ООО "ТД ПодшипникРУ" предлагает огромный ассортимент качественных узлов для сельскохозяйственной техники. Большой склад, быстрая доставка по Москве и России.
B - без втулки скольжения -
Внутр. диаметр d, мм - 80
Диаметр отверстия под болт/шпильку N, мм - 26
Показано с 16 по 22 из 22 (всего 2 страниц)

Корпуса подшипников скольжения фланцевые

Корпуса подшипников скольжения фланцевые

В каталоге интернет-магазина «Промснабагро» представлен широкий выбор фланцевых корпусов для подшипников скольжения.

Общая информация о товаре

Нашим заказчикам предлагаются изделия с фланцами различных типов. российская продукция соответствует положениям следующих нормативов:

  • 11524-82 (имеют четыре отверстия под крепёж);
  • 11523-82 – три отверстия;
  • 11522-82 – два отверстия.

Корпуса производятся из серого чугуна, чаще всего, марки СЧ15 (российские изделия). Импортные корпуса изготавливаются из материалов, идентичным, по своим характеристикам, указанному.

Под заказ мы готовы поставить изделия, изготовленные сваркой или с использованием стального литья.

Крупные экземпляры корпусов имеют отверстия для монтажа рым-болтов.

Изделия относятся к обслуживаемым, требуют постоянного смазывания, для чего в конструкции предусмотрены специальные устройства для подачи смазочных материалов.

В посадочном отверстии корпуса монтируется вкладыш либо втулка с высокими антифрикционными характеристиками.

Между отверстием втулки (вкладышем) при монтаже остаётся зазор (предварительно расточенный до нужного диаметра).

Мы предлагаем заказчикам две версии исполнения изделий:

  • С жидкостным трением (поверхности трущихся элементов разделяет слой смазки, исключая их прямой контакт в процессе работы);
  • С граничным трением. Присутствует только тонкий слой смазки.

Изделие устанавливается на вертикальных поверхностях и является неразъёмным.