Однорядный радиальный шарикоподшипник 203, рассчитан на восприятие больших аксиальных и весьма малых осевых однонаправленных нагрузок.

Варианты конструктивного исполнения

Производители предлагают данное изделие в открытом и закрытом вариантах исполнения в следующих основных модификациях:

• 180203 – закрытый тип с двумя уплотнениями из синтетического каучука (резины), надёжно защищающими внутренние полости от попадания влаги, загрязнений и утечки заложенной смазки

Тип применяемой пластической смазки указывается в полной маркировке подшипника. Чаще всего, это С17, С9 или С30.

• 60203 – односторонне закрытый (устанавливается специальная стальная шайба);
• тип 80203 – исполнение закрытое. Укомплектован парой стальных шайб.

Отдельно следует отметить тип 50203 – это открытая модель, имеющая только одно незначительное отличие от основного варианта исполнения, типа 203. У него имеется стопорная канавка на поверхности наружной обоймы, для фиксации стопорного кольца.

Общее число модификаций данного изделия составляет 115 вариантов.

Базовые характеристики

• геометрические размеры подшипника – 17*40*12;
• масса изделия (кг)                                        - 0,073;
• конструктивное исполнение                  - основное;
• допустимые нагрузки (динамика)             - 9,56 кН;
• допустимые нагрузки (статика)                 - 4,50 кН;
• максимальная скорость вращения при использовании пластических смазок - 17000 об/мин;
• при использовании масляно-воздушной смеси                                                              - 20000 об/мин.

Импортные аналоги

Аналогичные подшипники, изготовленные в третьей стране, маркируются 6203/Рх. Вместо литеры «х» проставляется класс точности подшипника.

Маркировка установленных уплотнений также отличается от российской. Защитные шайбы и заглушки обозначаются (при односторонней установке) литерами Z или R. При двухсторонней, 2R или ZZ.

Производители

Подшипник 203 и его модификации изготавливаются согласно положениям норматива 520-89 (ГОСТ), различных ЕТУ и ТУ. Большая часть модификаций имеет импортные аналоги.

Примеры:

• 4-203      - 6203/Р4 (производитель SKF);
• 5-203БТ  - 6203МА/P5S1 (SKF);
• 6-203А    - 6203/P6Q6 (SKF).

Основными производителями выступают:

• ГПЗ-3 (Саратов) – завод входит в состав российской ЕПК. Его подшипники являются самыми качественными;
• ГПЗ-23 (Вологда) – средние характеристики по качеству;
• СПЗ-4, ГПЗ-2 (Самара, Москва) – минимальная долговечность и надёжность при невысокой стоимости.

Встречается продукция харьковского завода (бывший ГПЗ-8).

Сегмент импортных аналогов включает значительное число производителей, располагающихся в Китае и иных государствах ЮВА (бренды NXZ, CRAFT, CX, KG, ряд иных). Весьма часто предлагаются изделия малоизвестных производителей. Их надёжность и качество следует ставить под большой вопрос.

Класс точности большей части подшипников 203, реализуемых на рынке, шестой или нулевой. Хотя можно найти модели пятого и четвёртого классов. Эти изделия выпускаются по ЕТУ и весь выпущенный объём идёт прямой поставкой «производитель – потребитель», с завода на завод. Поэтому происхождение предлагаемого вам изделия (и, соответственно, его надёжность и оригинальность) должны вызывать обоснованные сомнения.

Применяемость подшипника 203 и его модификаций

Изделие востребовано:

• в конструкциях различных узлов и механизмов автомобильной техники;
• двигателях (ДВС);
• в тяговом оборудовании;
• в конструкциях мотоциклов;
• в оборудовании ГОК;
• в металлургической промышленности;
• сельскохозяйственном машиностроении;
• станкостроении;
• тракторах;
• электрооборудовании экскаваторов.

Выбирайте и заказывайте необходимые подшипники в нашем интернет-магазине.

Модификации подшипника 203

Применение подшипника 203